由于出厂配置好特定的杆子，所以一般出厂时自动挡车器的杆子平衡已经调好。
如需调整请参考如下步骤操作：
按照如图所示步骤打开自动挡车器机箱，调节平衡。
万向节、螺杆（右旋）、平衡弹簧和挂钩（左旋）组成弹簧平衡机构。
内部的蜗轮、蜗杆机构具有自锁机制，旋转离合器扳手可以实现蜗轮和蜗杆脱开，此时弹簧平衡机构和道闸杆子的自重形成力合力矩。
弹簧平衡机构中螺杆（右旋）和挂钩（左旋）固定到弹簧，逆时针旋转弹簧，螺杆（右旋）和挂钩（左旋）都旋入到弹簧中，拉伸弹簧，弹簧的弹力增大，杆子升起，当道闸杆旋转到图所示的P位置（弹簧是自然状态，即不受力）平衡，自动挡车器调平衡完成。
说明：调节限位螺母，可调整自动挡车器杆子的水平和竖直。
注：
自动挡车器平衡调试前，必须先进行断电操作。
自动挡车器调平衡后，在上电前需检查离合器是否已经完全咬合。