出入口道闸部署方案

道闸安装通常有两种方法:单行、混行。
单行:入口和出口分开,每个通道只能进或出;
混行:出口入口使用同一个通道,通道能进能出。

安装道闸,不可避免要在雷达与地感线圈间比较。
1、雷达安装时不用破坏地面,节省施工时间,降低施工难度。
2、地感线圈易受周边金属物体干扰,而雷达稳定性高,不易受场景干扰;
3、在防砸方面,地感线圈只能检测挡车器附近运动的大型金属物体,但是行人或其他非金属物体的安全无法保证;而防砸雷达不仅可以检测车辆,还能探测闯入的人体。

一、单行方案
单行出入口通道需要2台挡车器、2台抓拍检测一体机、2个触发雷达、2个防砸雷达和1台终端。
当车辆进入/离开时,车辆进入触发雷达的检测区域,产生触发信号控制抓拍机抓拍,信息传输至终端进行比对,比对成功后即会开闸。

二、混行方案
所谓出入口混行方案,其实就是指出入口只有一个车道,这个车道既要做出口,又要做入口。
混行方案中,除了要用到触发和防砸雷达外,还要用到逻辑雷达。在实际使用中,我们只需要对触发雷达稍作调试,即可将其修改为逻辑雷达。

对于混行方案,车辆先经过触发雷达后经过逻辑雷达,抓拍机会正常触发抓拍;先经过逻辑雷达,后经过触发雷达,抓拍机不触发抓拍。系统由此可以判断车辆的行驶方向。

安装注意事项

使用雷达触发时,需尽量保证车辆沿车道正向行驶,建议通过设置安全岛、隔离杆等方式引导车辆的驶入方向;

触发雷达与抓拍机的距离建议为4米,过近或过远可能无法正常抓拍车牌;

触发雷达可购买配套支架直接安装;防砸雷达可直接安装在道闸箱体上。

安装时,雷达下边沿应距离地面60公分,有特殊车辆场景建议下边沿距离地面70公分;

混行出入口需要在道闸前后各设置1个逻辑雷达(使用触发雷达),判断车辆进出方向。安装距离建议在触发雷达1米处。

挡车器左右不能换向,需根据需求选择合适的挡车器;

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