道闸安装通常有两种方法：单行、混行。
单行：入口和出口分开，每个通道只能进或出；
混行：出口入口使用同一个通道，通道能进能出。
安装道闸，不可避免要在雷达与地感线圈间比较。
1、雷达安装时不用破坏地面，节省施工时间，降低施工难度。
2、地感线圈易受周边金属物体干扰，而雷达稳定性高，不易受场景干扰；
3、在防砸方面，地感线圈只能检测挡车器附近运动的大型金属物体，但是行人或其他非金属物体的安全无法保证；而防砸雷达不仅可以检测车辆，还能探测闯入的人体。
一、单行方案
单行出入口通道需要2台挡车器、2台抓拍检测一体机、2个触发雷达、2个防砸雷达和1台终端。
当车辆进入/离开时，车辆进入触发雷达的检测区域，产生触发信号控制抓拍机抓拍，信息传输至终端进行比对，比对成功后即会开闸。
二、混行方案
所谓出入口混行方案，其实就是指出入口只有一个车道，这个车道既要做出口，又要做入口。
混行方案中，除了要用到触发和防砸雷达外，还要用到逻辑雷达。在实际使用中，我们只需要对触发雷达稍作调试，即可将其修改为逻辑雷达。
对于混行方案，车辆先经过触发雷达后经过逻辑雷达，抓拍机会正常触发抓拍；先经过逻辑雷达，后经过触发雷达，抓拍机不触发抓拍。系统由此可以判断车辆的行驶方向。
安装注意事项
使用雷达触发时，需尽量保证车辆沿车道正向行驶，建议通过设置安全岛、隔离杆等方式引导车辆的驶入方向；
触发雷达与抓拍机的距离建议为4米，过近或过远可能无法正常抓拍车牌；
触发雷达可购买配套支架直接安装；防砸雷达可直接安装在道闸箱体上。
安装时，雷达下边沿应距离地面60公分，有特殊车辆场景建议下边沿距离地面70公分；
混行出入口需要在道闸前后各设置1个逻辑雷达（使用触发雷达），判断车辆进出方向。安装距离建议在触发雷达1米处。
挡车器左右不能换向，需根据需求选择合适的挡车器；
