一、转速不能调节，仅能高速运行不能低速运行（飞车）
故障原因
1、转子有相擦现象。
2、反馈末加。
3、触发信号不同步
4、测速发电机有两相短路或断路。
5、BZ1-BZ6有两相短路或断路。
故障排查
1、检查电机。
2、检查反馈量调节电位器
3、改变同步信号电压极性。
4、检查测速发电机三相电压是否平衡
5、更换BZ1-BZ6短路或断路元件
二、电网电压波动严重影响转速稳定
故障原因：WD1、WD2损坏
故障排查：更换WD1、WD2
三、某一转速运行时，周期性摆动现象严重
故障原因：
1、励磁线头接反
2、C4、C7损坏
故障排查：
1、改变励磁绕组3、4极性
2、更换C4、C7
五、接通电源指示灯亮，但电机不运转
故障原因：
1、W1断路。
2、3、4开路
3、BG2损坏
4、变压器故障
5、BG1开路或损坏
6、KP开路。
7、插脚接触不良
故障排查：
1、检查变压器次级电压。
2、测量W1输出BZ7、BZ8端电压变化0-1.3V
3、测量Re端电压4-6V变化。
4、如上述正常，则须观察MB1、2波形。
5、检查励磁绕组端子3、4。
6、更换相应元件
五、当快速调节时电机不转动，而在极缓慢转动调速指令电位器1时,电机才能转动或动一下就停止了
故障原因：
由于前置放大输出电压过高，即“移相过头“，使KP开放角过大而关闭。其原因是温升太高引起，或R4、R7损坏
故障排查：
更换R4、R7损坏
六、接通电源保险丝熔断
故障原因：
1、引出线接错。
2、KP、ZP接反或击穿
3、变压器短路。
4、RY短路。
5、励磁线圈短路
故障排查：
1、检查及整理线路
2、检查ZP和KP
3、检查、修理变压器
4、更换RY
5、更换励磁线圈
七、特性硬度下降，转速指令电位器1已到零仍有励磁输出
故障原因：
1、起始零调节不当。
2、使用环境温度过高。
3、转速指令电位器4接触不良。
故障排查：
1、整定R7、使W1在零位时，无励磁输出。
2、更换转速指令电位器1
八、表头指示与实际转速不-致，或无法调节(过低)
故障原因：
1、测速发电机退磁造成。
2、测速发电机有一相断路或短路。
故障排查：
1、调节转速表校准电位器3，使之阻值减小。
2、测量三相测发电机是否平衡
九、离合器只能低速运行，不能升速
故障原因：
1、ZP开路。
2、反馈量过大。
故障排查：
1、更换ZP。
2、调节反馈量调节电位器2