月度归档： 2023 年 1 月

【问题现象】
1、道闸按操作标准学习限位时，出现关到位上翘不水平，该问题一般出现在DS-TMC407\DS-TMG52X\DS-TMG51X\DS-TMG42X等设备

2、道闸正常落杆后杆子不水平、上翘。

 

【原因分析】
1、道闸关到位上翘现象，包含“地面不平整”和“设备自身上翘”两种情况，可通过杆件与机箱侧面的是否垂直进行区分判断
地面不平整，实际杆子与机箱侧面是垂直的，此时设备无异常，需调整安装个别设备结构存在偏差，关到位杆子处于正角度，无法到0度，此时会出现杆子因结构问题出现上翘设备结构正常，但限位学习过程中，杆子在未到运行到水平位置时即遇到阻力，此时会出现关限位学习不准确而出现杆子上翘。

2、杆子螺丝可能没拧紧。

【排查思路】
1、关到位上翘，通过杆件与机箱侧面是否水平确认设备是否正常，若设备正常需调整安装；道闸断电切到手动状态，扶着杆子从上往下，直到压不动为止，此时机芯结构处于最低点。若此时杆子上翘，可判断为结构问题，否则结构正常；限位学习过程中，杆子未到水平位置即遇到阻力导致关到位不水平，一般常见于栅栏杆的支撑脚碰到地面、长直杆被支撑架顶住，未学习到最低位置。

2、检查螺丝。

 

【解决方案】
1、若设备杆件与机箱垂直，则设备正常，需调整安装地面平整度；若确认结构问题，处理方法：申请可调夹头备件，若偏离幅度不大，也可通过垫机箱的方式临时处理；限位学习时将栅栏支撑脚、长直杆支撑杆等临时拆除，学习完限位后再装上即可。

2、道闸上外部信号线比如防砸的线还有抓拍机控制线先去掉，道闸起杆后断电，将下图1连杆两头的螺母拧松，然后螺丝刀插中间孔里顺时针或逆时针转，让下面这个连杆变长一点，如图2所示，变长一点后然后落杆测试看能不能落到水平，如果可以的话再把两头螺母拧紧，一定要拧紧！！！拧紧后再正常限位学习

去误报功能是指对越界、区域入侵进行人体和车辆目标二次识别，识别是否为人体或车辆触发的报警，过滤非人/车触发的报警，可以大大提高人员/车辆入侵报警准确率。
配置周界去误报，支持设备本地、浏览器和4200客户端远程进行配置，推荐使用网页访问设备IP方式进行周界去误报智能规则配置。
通过网页配置

一、前期工作：

1、检查是否安装硬盘

配置→存储→存储管理→硬盘管理，查看硬盘状态是否正确；

2、添加相机通道

配置→系统→通道管理，在此界面完成摄像机通道添加。

 

二、区域入侵配置

步骤一、启用本地Smart侦测

配置→事件→Smart事件，选择通道，启用本地Smart侦测

（注：新版本设备中，“启用本地Smart侦测”已改名为“后智能分析”，功能相同）

步骤二：区域入侵规则配置

配置→事件→Smart事件，启用区域入侵侦测，勾选检测目标“人体/车辆”，

选择警戒区域，绘制区域以及最大尺寸、最小尺寸，设置时间阈值，灵敏度等，点击保存。

步骤三：联动方式配置

声音报警：设备本地蜂鸣器报警；

邮件联动：发送邮件到指定邮箱；

上传中心：客户端和平台报警展示；

监视器上告警：设备本地同屏预览弹窗

 

 

三、越界侦测配置

步骤一、启用本地Smart侦测

配置→事件→Smart事件，选择通道，启用本地Smart侦测

（注意：新版本设备中，“启用本地Smart侦测”已改名为“后智能分析”，功能相同）

步骤二、越界侦测规则配置

启用越界侦测，勾选检测目标“人体/车辆”，

选择警戒面，绘制区域以及最大尺寸、最小尺寸，设置方向，灵敏度等，点击保存。

步骤三、联动方式配置

声音报警：设备本地蜂鸣器报警；

邮件联动：发送邮件到指定邮箱；

上传中心：客户端和平台报警展示；

监视器上告警：设备本地同屏预览弹窗

 

通过本地配置

一、录像机已添加好摄像机

二、周界防范配置

1、点击“系统管理 →事件配置→Smart事件”，

勾选“启用越界侦测/区域入侵”，目标检测勾选“人体或车辆”，绘制布防区域和越界智能规则、最大/最小目标，勾选本地smart侦测

（注意：新版本设备中，“启用本地Smart侦测”已改名为“后智能分析”，功能相同）

 

2、配置选择联动方式，点击应用即对该通道完成周界去误报配置。

 

 

注：相关参数说明

若要实现去误报，必须勾选检测目标，对触发事件的物体进行分析后输出报警；

勾选人体或车辆，则可以检测到人体或车辆触发报警；

两者都不勾选则表示不进行去误报，所有类型物体触发后均输出报警。

 

最大目标和最小目标

最大目标和最小目标指在视频中物体的目标框大于设置的最大目标框和小于设置的最小目标框的物体不会触发报警，具体按照各个场景成像情况设置最大目标和最小目标。

 

灵敏度

灵敏度表示了目标跨过越界线或入侵区域的程度，设置越高越容易报警，默认值为50，根据现场越界侦测，区域入侵的实际使用效果，对于误报较多的场景，可以适当降低灵敏度；对于漏报，不识别，不报警的场景，可以适当提高灵敏度以达到较好的报警效果。

 

时间阈值

时间阈值表示目标跨过越界线或区域入侵时间长短，默认值为0，对于快速移动目标场景可降低时间阈值，提高报警准确度；对于目标停留时间长的场景可适当提高时间阈值，减少报警数量。

 

方向

有“A<->B（双向）”、“A->B”、“B->A”三种可选，是指物体穿越越界区域触发报警的方向。“A->B”表示物体从A越界到B时将触发报警，“B->A”表示物体从B越界到A时将触发报警，“A<->B”表示双向触发报警。

问题现象：
球机设置智能运动跟踪，但是人经过时，变倍倍率跟不上，球机还没变倍完，人就走了

解决措施：
将球机的变倍速度调大，3是最快变倍速度，IE浏览器访问球机IP，进入配置-PTZ-基本配置修改。

问题现象如下对比图

2、登录相机网页确认抓拍机型号。

3、打开PMS参数配置—相机型号配置，选择补光抓拍单元添加，将抓拍机型号添加到里面，保存并重启软件

多门互锁功能可对一个门禁控制器下的多个门进行互锁管理，即：当其中一个门开启时，其他对应的门都关闭。

注：每个设备最多可添加4个互锁组合，多门互锁功能需要使用DS-K260x系列或DS-K280xT系列门禁主机实现，多台一体机之间无法实现多门互锁.

第一步：硬件接线
DS-K260x系列门禁主机
请参阅 ：
海康威视DS-K260x系列门禁主机连接单门磁力锁、灵性锁、双门磁力锁的接线方法

DS-K280xT系列门禁主机
请参阅 ：
海康威视DS-K280xT系列门禁主机连接单门磁力锁、灵性锁、双门磁力锁的接线方法

第二步：查看事件

可以通过4200测试，通过远程开关门，查看完整的事件：
①普通卡认真通过；
②门锁打开；
③门磁正常打开；
④门锁关闭；
⑤门磁正常关门。
说明接线正确。

第三步：下发权限
人员管理新增人员信息，在访问控制–权限组下发对应权限

第四步：配置多门互锁

操作路径：访问控制—高级配置—多门互锁

1.在访问控制—高级配置，点击 ”多门互锁”，选择左 侧门禁控制器，点击添加；

2.在弹出的配置框中勾选需要互锁的门禁点，点击“确定”完成添加；

3.点击“全部下发”。

 

第五步：验证效果
在状态监控里面查看相应事件

正常流程：

门2刷卡开门，再关门。

事件如下：①普通卡认证通过；②门锁打开；③门磁正常开门；④门锁关闭；⑤门磁正常关门；

门1刷卡开门，再关门。

事件如下：①普通卡认证通过；②门锁打开；③门磁正常开门；④门锁关闭；⑤门磁正常关门。

错误操作

门2刷卡开门，不关门。

事件如下：①普通卡认证通过；②门锁打开；③门磁正常开门；④门锁关闭；⑤门磁打开超时；

门1刷卡。

事件如下：①互锁门未关闭。此时刷卡门1不会打开。

 

一、单门磁力锁
门锁电源与门磁信号接线方法

锁的门磁接线一般接S和G，门磁状态默认：常闭。有特殊要求可修改。

二、灵性锁
门锁与门磁信号接线：

注：锁的门磁接线一般接S和G，门磁状态默认：常闭。有特殊要求可修改。

三、双门磁力锁
1、电锁电源接线：

2、门磁接线：

（1）双门常闭接法

注：任意门打开时，上传控制器一个闭合的信号；两扇门同时关闭时，上传控制器一个断开的信号

（2）双门常开接法

注：任意门打开时，上传控制器一个断开的信号；两扇门同时关闭时，上传控制器一个闭合的信号

 

1、单门磁力锁———-门锁电源与门磁信号接线方法

注：
①阴极锁需要把门禁主机门锁继电器输出状态选择NO跳冒；阳极锁、磁力锁需要选择NC跳冒。

②锁的门磁接线一般接NC和COM，门磁状态默认：常闭。有特殊要求可修改。

2、灵性锁——门锁与门磁信号接线

注：

①灵性锁需要把26门禁主机门锁继电器输出状态选择NO跳冒

②锁的门磁接线一般接NC和COM，门磁状态默认：常闭。有特殊要求可修改。

3、双门磁力锁
电锁电源接线：

门磁接线：

（1）双门常闭接法

注：任意门打开时，上传控制器一个闭合的信号；两扇门同时关闭时，上传控制器一个断开的信号

（2）双门常开接法

注：任意门打开时，上传控制器一个断开的信号；两扇门同时关闭时，上传控制器一个闭合的信号

“01” 硬件过流（适用型号：51X、52X、407、800）
1.道闸受到撞击
2.程序内杆子类型与实际不匹配
3.控制盒损坏
4.齿轮箱故障

“02” 软件过流
1.道闸受到撞击
2.程序内杆子类型与实际不匹配
3.控制盒损坏
4.齿轮箱故障

“03” 遇阻
1.落杆过程中遇到障碍物
2.弹簧调太紧
3.程序内杆子类型与实际不匹配
4.限位位置没有学习好

 “04” 过载
1.排查杆子或连杆机构是否被障碍物卡住，或弹簧挂钩处顶住机箱
2.程序内杆子类型与实际不匹配
3.齿轮箱损坏
4.控制盒损坏

“05” 编码器丢失
1.编码器线或电机线未插上
2.杆子或连杆机构被卡住
3.电机损坏
4.齿轮箱损坏
5.控制盒损坏

 “06” 母线过压
1..制动电阻未插上
2.220V输入电源异常
3.变压器电源输出异常
4.控制盒损坏

“07” 母线欠压
1.220V输入电源异常
2.变压器电源输出异常
3.控制盒损坏

 “0b” 位置误差超限
1.杆子或连杆机构被卡住
2.编码器线或电机线未接好
3.程序内杆子类型与实际不匹配
4.电机损坏
5.齿轮箱损坏
6.控制盒损坏

 “0d” 上电或学习关运行超过最大圈数
齿轮箱损坏

 “0E” 学习过程中防砸或保护信号动作
学习过程中触发雷达、车检器或保护信号

 “10” 控制停端口短路
控制停端口短路

“11” 控制关端口短路
控制关端口短路

“12” 手柄停端口短路
手柄停端口短路

 “13” 手柄关端口短路
手柄关端口短路

17 制动电阻异常
制动电阻没插或者线断了

 14 平衡调好，一上电学习就报14就是过载，观察下是否是机芯卡住
更换机芯

 Lc 锁闸
抓拍机界面点击解锁

排查思路

霍尔信号线未接或断线，需要检查端口是否短路，如下图所示位置。