一、系统架构
对接方式1——网络方式：梯控主机（DS-K2210）和呼梯模式梯控分控模块（DS-K2M0016A）都放在轿顶机房。按键模式梯控分控模块（DS-K2M0016A）放在轿厢顶部。
韦根读卡器需要接入 WEIGAND 网口，韦根接线线序如下图所示：
对接方式2——RS485方式：梯控主机（DS-K2210）和呼梯模式梯控分控模块（DS-K2M0016A）都放在轿顶机房。梯控主机（DS-K2210）的485口和门口机485口用RVV线连接。
韦根读卡器需要接入 WEIGAND 网口，韦根接线线序如下图所示：
二、硬件接线：
呼梯模式梯控联动模块（DS-K2M0016A）、按键模式梯控分控模块（DS-K2M0016A）和电梯接线方式之间接线方式可分别DS-K2210系列梯控按键模式接线、DS-K2210系列梯控按键模式接线接线方式。
主机和分控模块485接A+,A-
一、系统架构
对接方式1——网络方式：梯控主机（DS-K2210）和呼梯模式梯控分控模块（DS-K2M0016A）都放在轿顶机房。梯控主机（DS-K2210）接入局域网，和门口机网络通讯。梯控和门口机必须在同一局域网。
韦根读卡器需要接入 WEIGAND 网口，韦根接线线序如下图所示：
对接方式2——RS485方式：梯控主机（DS-K2210）和呼梯模式梯控联动模块（DS-K2M0016A）都放在轿顶机房。梯控主机（DS-K2210）的485口和门口机485口用RVV线连接。
韦根读卡器需要接入 WEIGAND 网口，韦根接线线序如下图所示：
二、硬件接线：
梯控联动模块与电梯之间接线：
1、主机和分控模块485接A+,A-
2、梯控联动模块的拨码：11~18。默认：拨码11，代表控制的楼层是1~16层；拨码为12，代表控制的楼层是17~32层；拨码18，代表控制的楼层113~128层。
（1）与电梯厂家确定，电梯使能电梯门口上下行按钮的线；
（2）DS-K2M0016分控端子NO\COM对接电梯按钮，如下图所示；
（3）一般一楼及以下接上行按钮；一楼以上接下行按钮。
一、系统架构：
对接方法1——硬链接：梯控主机 （DS-K2210）放置在电梯机房 ，梯控分控模块（DS-K2M0016A）放置在轿厢顶部，需要用6芯电梯随行缆 。此类架构最常见但接线较为繁琐。
韦根读卡器需要接入 WEIGAND 网口，韦根接线线序如下图所示：
对接方法2——接口箱对接：梯控主机（DS-K2210）和梯控分控模块（DS-K2M0016A）都放在轿顶机房。只需借用2芯随行电缆，2芯用作读卡器的485通讯。此架构接线方便但需要梯控厂家提供接口箱，而大部分项目都没有接口箱。
韦根读卡器需要接入 WEIGAND 网口，韦根接线线序如下图所示：
对接方法3——协议对接：梯控主机（DS-K2210）放在轿顶机房，电梯厂家提供电梯控制器。两者通过RS485方式对接。此架构需电梯厂家提供485协议，定制梯控程序或海康提供485协议，电梯厂家进行主板定制程序。
韦根读卡器需要接入 WEIGAND 网口，韦根接线线序如下图所示：
二、硬件接线：
1、梯控分控模块的拨码：3~10。默认：拨码3，代表控制的楼层是1~16层，拨码4代表17-33层；以此类推，如拨码10，代表控制的楼层113~128层。
2、主控与分控之间通过6芯线连接，其中两芯485线，主机和分控模块485接A+,A-，4芯联动输出线；分控与分控之间同样通过6芯线并联，读卡器或人脸机通过485两芯线连接。
（1）先与电梯厂家确定，找出使能电梯按钮的信号线；
（2） 梯控分控模块（DS-K2M0016A）端子NC\COM串联接至电梯按钮的其中一根信号线，如下图所示；
（3）梯控上电之后，分控的楼层继电器反转成常开，继电器的灯常亮。
（4）主控、分控、读卡器均需要电源供电
操作过程：
1) 完成拨码及接线
2) 联动配置
3) 权限下发
4) 功能实现
配置过程：
一、接线说明
a) DS-KT10与DS-KT10-M16之间通过6芯线连接（2芯485、4芯联动线）。DSKT10-M16拨码拨为3~10。默认：拨码3，代表控制的楼层是1~16层；拨码为4，代表控制的楼层是17~32层；拨码10，代表控制的楼层113~128层。
b) 和电梯厂家确定，找出使能电梯按钮的线。
c) 梯控联动模块（DS-KT10-M16）端子 NC\COM 对接电梯按钮，如图所示。
d) 梯控上电之后，分控的楼层继电器反转成常开，继电器的灯常亮。
二、联动方式：
网络联动
a) 将门口机添加上 4200 或者批量配置工具，打开远程配置—对讲—门禁与梯控
b) 设置电梯号（最多支持4个DS-KT10）、选择梯控器类型2210，负楼层数根据实际填写、接口类型选择网口、是否按钮开启、梯控器IP填入DS-KT10的IP地址、梯控器端口设置8000、用户名admin、密码为梯控主机的激活密码，点击“保存”按钮。
RS485 联动：
a) 门口机的 485 口接到梯控主机（DS-KT10）485C 上。
b) 将门口机添加上4200，远程配置—系统—RS485，波特率设置成19200，模式设置成梯控
c) 远程配置—对讲—门禁与梯控，接口类型设置成 RS485，选择开启
三、权限下发
a) 在 4200 组织管理里，添加人员的时候必须绑定室内机和输入房间号。
b) 在权限组里，选择对应人员，下发指定门口机里。
四、梯控主机（DS-K2210）与可视对讲门口机联动，业主在门口机上刷卡验证通过后，梯控主机释放业主所在楼层权限。
操作流程（配置过程）
1. 确定按钮与 DS-KT10 接线方案
2. 按方案进行接线
3. 分控进行拨码（按键为 3~10）
操作步骤
1. 确定对接方案，可选方案有硬件对接、接口箱对接（需要电梯厂家提供接口箱）和协议对接（需要电梯厂家对接海康协议）。如果楼层按钮后面有线，建议选择硬件对接（下面所述，均为硬件对接方案）。主控 DS-KT10 放在电梯机房，分控 DS-KT10-M16 放在轿厢顶部。
2. 剪断按钮接电梯内部接线箱其中的一根线，线的两端分别接上分控 DS-KT10-M16 的 NCCOM 上。分控 DS-KT10-M16 与主控 DS-KT10 通过 LC_NC,LC_COM1 这一组联动线必须接，LC_NO，LC-COM2 可以不接，不接的话无法接入火警按钮和维护按钮。
3. 对分控进行拨码 3~10，上电，刚开始 1~16 等全部都亮，启动完毕之后，1~16 灯都熄灭。（拨码为 3 的分控控制 1~16 层，以此类推；拨码 1 和 2 留给读卡器使用）
（按键模式原理：分控模块拨码模式为按键模式情况下，断电时 NC 状态，上电后反转为 NO 状态；当用户刷合法卡通过时，继电器闭合即向用户释放了某一层按钮的权限）
操作流程（配置过程）
1. 确定按钮与 DS-KT10 接线方案
2. 按方案进行接线
3. 分控进行拨码、测试
操作步骤
1. 确定对接方案，可选方案有硬件对接、接口箱对接（需要电梯厂家提供接口箱）和协议对接（需要电梯厂家对接海康协议）。如果每层电梯口的上下行按钮后面有线，建议选择硬件对接（下面所述，均为硬件对接方案）。主控 DS-KT10、分控 DS-KT10-M16 均放在电梯机房。
2. 按钮到电梯内部接线箱有 4 根线，用分控 DS-KT10-M16 上的两根端子线接上其中 2 根，起到短路的作用。分控 DS-KT10-M16 与主控 DS-KT10 通过 LC_NC,LC_COM1 这一组联动线必须接， LC_NO，LC-COM2 可以不接，不接的话无法接入火警按钮和维护按钮。
3. 对分控进行拨码 11~18。（拨码为 3 的分控控制 1~16 层，以此类推；拨码 1 和 2 留给读卡器使用）
（呼梯原理：呼梯一般与可视对讲搭配使用，接电梯口的下行按钮，分控模块拨码模式为呼梯模式情况下，断电时 NO 状态，上电后仍然为 NO 状态，当用户用合法卡刷门口机通过之后，将信息传给梯控，继电器由 NO 变为 NC 相当于按一下按钮）
接线说明：
KT10系列梯控版本在2024年之前，读卡器和分控一起接在主控A+A-，如下图所示，且要求读卡器支持行业485协议。
KT10系列梯控版本在2024年及以后，分控接在主控A+A-不变，但是读卡器需要接在主控的D+,D-上，如下图所示，且要求读卡器支持经销485协议。
操作流程
1) 确定对应的梯控接线模式
2) 按照对应的模式接线图接线
操作步骤
1. 第一步：确定对应的梯控接线模式
a）协议对接
b）电梯厂家提供梯控接口箱
c）硬连接
2. 第二步：按照对应的模式接线图进行布线接线
a) 协议对接
若与电梯进行协议对接，则只需要一块梯控主板，与电梯485通讯即可
b) 电梯厂家提供梯控接口箱
若电梯厂家提供梯控接口箱，则需要将联动模块对应按钮的线接到接口箱对应的楼层接口
c) 硬连接
需要与电梯厂家沟通，如何通过接线控制电梯按钮，并将联动模块接到对应的按钮
配置流程：
第一步 智能引擎配置
√ 智能引擎介绍
1、智能引擎分析配置，可查看智能引擎工作状态，并按照需求切换智能引擎工作模式。
2、若有双引擎，则每个引擎可单独配置引擎工作模式
√ 配置步骤
1、点击“远程配置—基本配置—智能配置—引擎配置”，进入引擎配置界面。
2、引擎工作模式选择“人脸识别”（默认），点击“应用”。同时支持查看引擎运行状态、可关联通道数、已关联通道数和已关联通道号。
第二步 人脸抓拍配置
一、若摄像机支持目标抓拍
1）例如全局相机、海康泛智能人脸抓拍机等，则设备接收前端推送过来的人脸图片，“规则配置”默认勾选，抓拍区域和最小瞳距默认前端配置即可。
2）所以在接入之前，请参考前端安装配置文档对相机进行安装配置与调试，确保前端可以准确抓拍与及时推图。
3） 若需单独将人脸抓拍报警和图片进一步上传平台，需在联动方式中勾选“上传中心”
配置参考：摄像机人脸抓拍配置指导
二、若前端相机不支持目标抓拍
1）进配置-智能分析-目标抓拍-目标抓拍，手动勾选“规则配置”。根据实际场景需求，点击
2）最小瞳距：即能抓拍到人脸图片时瞳距所要满足的最小值，默认根据前端相机的分辨率得出。实际使用过程中需根据实际场景进行调整配置。
3）根据需求设置布防时间，勾选所需要的联动方式，点击“保存”。
√ 目标抓拍相关参数介绍：
1、启用动态分析：即对布防区域内的人脸进行动态分析。当侦测到人脸时，画面中人脸将被绿色方框框定。
2、抓拍间隔：即人脸从进入检测区域到离开检测区域之间，每几帧进行抓拍，默认值为 25。
3、抓拍次数：即从人脸进入检测区域到离开检测区域的过程中抓拍的次数，默认为1。
4、灵敏度：即检测人脸时的灵敏度，灵敏度越大，越容易检测出人脸，同时误检也会越多，相应的漏检会减少，保持默认值即可。
5、目标生成速度：即进入检测区域的人脸生成目标的速度，值越大，目标生成越快，保持默认值即可。
注：如接入前端支持人脸侦测和主动推图功能，但在接入之后超脑检索不到前端抓拍的图片，则可先检查前端智能抓拍机的抓拍参数是否已勾选“背景大图上传”，再到海康官网下载 SDK DEMO 或者ivms 4200 客户端，接入前端抓拍机后进行对比测试。
第三步 人脸库配置
步骤①：创建名单库
局域网电脑IE访问超脑录像机：进入配置→名单库→添加人脸库，点击 “+”，输入人脸库的名称 ，可对人脸库添加自定义标签， 点击 “确定”。
步骤②：添加人脸图片（可单张添加或批量导入）
a、单张添加：进入配置→名单库→选择已创建的名单库→添加
b、批量导入：配置一名单库→选择已创建的名单库→导入
注：
1、人脸库图片的质量直接关系到比对效果，请严格按照要求进行收集与导入！
2、IE在 IE10及以上版本支持 及以上版本支持批量导入人脸库图片 ，建议使用 IE11进行导入进行导入 。
3、 最多支持建立 32个人脸库，比对配置最多关联 16 个，人脸库图片总数最多支持10万张，单个人脸库总数最多支持10万张，具体参数以设备实际参数为准
第四步 人脸比对配置
1、设置人脸比对模式：
步骤①：启用人脸比对
局域网电脑IE访问超脑录像机，进入配置→事件→目标比对→目标比对，点击“启用”，布防时间设置全天，点击“保存”。
步骤②：联动方式配置
在配置→事件→人脸比对→人脸比对→设置人脸比对失败提示语（默认“身份验证失败”）和人脸比对成功提示语（默认“欢迎光临”）（非语音提示），设置好布防时间，比对成功和比对失败所需要的联动方式。
步骤③：关联名单库
在配置→事件→人脸比对→人脸比对→名单库界面，关联名单库（默认 75%），后点击“保存”。
2、设置陌生人模式：
步骤①：启用陌生人
局域网电脑IE访问超脑录像机，进入配置→事件→目标比对→陌生人模式，勾选“启用”，设置陌生人报警提示语（默认“陌生人”）（非语音提示），设置好布防时间，所需要的联动方式和各关联人脸库所对应的相似度（默认 75%），点击“保存”。
步骤②：联动方式配置
在配置→事件→目标比对→陌生人模式→联动方式界面，分别可按个人需求打钩联动方式，设置完成后点击“保存”。
声音报警：录像机本地蜂鸣器报警；
邮件联动：发送邮件到指定邮箱；
上传中心：4200客户端和平台报警展示；
监视器上告警：录像机本地同屏预览弹窗。
步骤③：关联名单库
在配置→事件→人脸比对→陌生人模式→关联名单库界面，关联名单库，后点击“保存”。
注意：
比对模式有“人脸比对模式”和“陌生人模式”两种模式。
1、人脸比对模式：
即黑名单报警模式，定义是与人脸库中的图片比对成功时报联动报警，也可单独设置比对失败联动报警。
2、陌生人模式，即白名单模式，定义是与人脸库中所有的图片比对都不成功时联动报警。
3、比对失败提示语和陌生人提示语均最大支持 8 个汉字，16 个英文字母或数字。
4、启用报警输出脉冲，即可以调节报警输出时间的长短，范围是 100ms—900ms（时间配置路径移动到“配置—事件—普通事件—报警输出”），主要应用于联动闸机开门，默认不开启。
注：该功能需摄像机支持才可配置
摄像机系统版本为5.8.X的点此查看
车辆检测功能用于对通过车道线内牌识区域的车辆进行检测。对布防时间内检测到的车辆和车牌进行抓拍、存储和报警上传。
配置步骤：
√ 第一步：使用IE浏览器登录设备，并安装好预览插件，确保浏览器可以正常预览到画面。
√ 第二步：调节安装角度，需要保证过车在经过图像中间位置时车牌横向像素至少有80个以上
√第三步：
1、在“配置-道路监控-检测配置”中勾选“车辆检测”启用。
2、区域设置：
1）在“区域设置”中选择“车道总数”，画面中将会出现红色标定框、黄色车道左边界线和黄色车道线。
2）调整红色标定框与画面中的实际车辆大小接近，并调整黄色车道左边界线和黄色车道 线至车道的合适位置。
3）设置车辆行驶方向：请根据实况画面中车辆的运行方向选择。
4）设置省份简称：当车牌省份信息无法识别时，则默认为手动设置的省份，提高检测的准确性。
5）设置安装类型：请根据摄像机的实际安装方式选择“正装”或“侧装”。当选择“侧装”时，画面上会出现红色的抓拍线，车牌需要到达红线才会触发抓拍。您可根据实 际情况，拖动红色抓拍线到合适的位置。
3、布放时间
在“布防时间”中配置布防时间，保存参数。
4、联动方式
在“联动方式”中勾选需要的联动方式，保存参数，即可。
当检测到车辆时，设备可将检测到的信息上传监控中心或者上传 FTP，请根据实际需求选择。
补充：
如果需要对车牌抓拍的参数进行配置，可以在“图片参数”中做对应修改，调整后保存配置参数。
如果需要调整检测点参数，可以在“检测点参数”中修改配置，修改后保存参数即可。
注：该功能需摄像机支持才可配置
摄像机系统版本为5.8.X
1、道路监控安装标准
道路监控安装与人脸抓拍安装标准略有不同，可参考如下公式：H=0.32*D+0.3D为抓拍距离，H为安装高度，摄像机俯视角度建议18°左右常用设备勘点参考表：
2、道路监控调试标准
步骤一 模式切换
【智能应用】-【选择应用】-【道路监控】-保存
步骤二 场景调整
在预览界面中调用云台控制界面，通过调焦-、调焦+进行场景宽度调整，而后通过聚焦+，聚焦-进行聚焦操作
注：通过调整焦距，要使得所需抓拍的车道在画面正中央，占画面中心至少3/5部分，400W像素设备建议抓拍宽度不超过9m（两车道），800W像素设备建议抓拍宽度不超过11m（三车道），需保证画面中车牌像素大于80。
步骤三 绘制检测线
【智能应用】→【配置应用】→【道路监控】配置检测规则，设置车道线和触发线，点击启用，保存。
检测类型：
车辆检测功能是用于对通过车道线内牌识区域的车辆进行检测。对布防时间内检测到的车辆和车牌进行抓拍、存储、报警上传。车辆检测分为卡口模式和出入口模式。
混行检测功能是用于视频检测方式对行人、机动车、非机动车进行检测。对布防时间内检测到的全部信息进行识别抓拍、存储、报警上传。混行检测不区分通行模式。
车道总数：
根据设备性能与现场需要抓拍的车道数来确认，最多可以设置3条车道，1车道两条车道线，2车道三条车道线，3车道4条车道线，车道左边界线固定在最左抓拍车道的左车道线，随后依次将剩余车道线按编号往右边实际车道线排布即可。
车辆行驶方向：
每个车道车辆行驶方向，根据实际情况来设置，若车道上车辆行驶由远处到近处，则设置为下行，若车道上车辆行驶由近处到远处，则设置为上行。
同牌过滤：
勾选同牌过滤后，配置过滤时间间隔，则时间间隔内同一车牌多次出现时，只会抓拍第一次出现时候的图片。
运行模式：
卡口模式：一般使用在道路场景，对车体进行识别。画面车道线与实际车道线对齐，对道路上过往车辆进行抓拍与车牌提取，安装高度一般在4-6m。
出入口模式：一般使用在园区，小区等出入口场景，对车牌进行识别。车道线可不画，对进入出入口的车辆进行抓拍与车牌提取，安装高度一般在1-1.8m。
注：目前5.8.X大版本仍有部分设备不支持出入口模式切换，该功能以实际设备为准。
布防计划：
绘制布防时间，一天可绘制多段布防时间，设备在布防期间内输出报警信息和抓图。
联动配置：
可配置上传中心，FTP/SD卡/NAS，联动报警输出等上传方式。卡口模式场景与车道线，触发线示意：
出入口模式模式场景与车道线，触发线示意（车道线尽可能画大，可以不画）：
