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海康威视抓拍机混行车道抓拍车尾的原因排查

问题现象
混行车道场景,抓拍机采用视频触发模式,选择“正向车牌识别”后依然会出现抓拍车尾的情况。

原因分析
抓拍机正背向判断逻辑介绍:
车牌在相机镜头中驶入驶出,车牌会存在一个横向和纵向的移动轨迹算法通过车牌移动的纵向轨迹来判定正背向,正向为正常驶入的车头,背为反向驶出的车尾。
原因分析

出现原因:
1、现场车道纵深短,车辆大角度拐弯进出场,车牌移动轨迹混乱;
2、相机安装高度低,车辆底盘高,视角差导致车牌没有明显的纵向位移;
3、车道线画太短没有足够的方向判断过程

注:视频触发不保证 100%不抓拍车尾,存在少数个别方向判断错误导致的误拍,通过调试可以尽可能提高准确率。

排查思路
1、适当增加路锥,引导车辆行驶轨迹:
2、高底盘车场景适当加高相机安装高度;
3、车道线沿车牌移动方向平行绘制,触发线上下侧需要预留足够长度车道线延伸;

例:
1、错误画法:车道线不符合车牌移动轨迹

车道线不符合车牌移动轨迹

正确画法:

正确画法

2、错误画法:车道线太短

错误画法:车道线太短

正确画法:

正确画法:

除以上处理办法外,还可以在 PMS 或TPE310软件里面开启车牌过滤。例如开启过滤时间 30 秒,当车辆在出口抓拍出后,30秒内被入口相机次拍到车尾,则软件不对该车尾事件做回应。

开启车牌过滤

车辆在出口抓拍出后,30秒内被入口相机次拍到车尾

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