分类： 安防

注：抓拍机接线端子以DS-TCG205为例，道闸端子以DS-TMG52X为例。

一、抓拍机+车检器+触发线圈

车检器拨码说明

l 灵敏度拨码：小车场景设置灵敏度“中低”，大车场景设置灵敏度“中高”或者“高”。

l 频率拨码：相邻车检器之间频率必须设置错开，其中一个车检器频率拨码0FF/OFF,另一个车检器频率拨码ON/ON。

l 逻辑拨码：非混行车道OFF/OFF。

验证方法
抓拍机设备上电通网且触发模式配置好后，实际车辆过车测试，当车辆压到触发线圈后，看抓拍机界面是否有抓拍图片并识别车牌。

二、抓拍机+车检器+触发线圈+逻辑线圈（混行）

车检器拨码说明

l 灵敏度拨码：小车场景设置灵敏度“中低”，大车场景设置灵敏度“中高”或者“高”。

l 频率拨码：相邻车检器之间频率必须设置错开，其中一个车检器频率拨码0FF/OFF,另一个车检器频率拨码ON/ON。

l 逻辑拨码：混行车道设置为 ON/OFF 到达线圈1抓拍。

验证方法

抓拍机设备上电通网且触发模式配置好后，实际车辆过车测试，当车辆正向通行先压到触发线圈再压到逻辑线圈后，看抓拍机界面是否有抓拍图片并识别车牌；

反向过车测试，当车辆先压逻辑再压到触发线圈，则无抓拍。

 

三、抓拍机+触发雷达

验证方法

抓拍机设备上电通网且触发模式配置好后，实际车辆过车测试，当车辆经过触发雷达区域，看抓拍机界面是否有抓拍图片并识别车牌。

四、抓拍机+触发雷达+逻辑雷达（混行）

验证方法
抓拍机设备上电通网且触发模式配置好后，实际车辆过车测试，当车辆正向通行先经过触发雷达再经过逻辑雷达区域，看抓拍机界面是否有抓拍图片并识别车牌；

反向过车测试，当车辆先过逻辑再过触发雷达区域时，则无抓拍。

 

说明：

首人开门：特定人员使用凭证（支持刷卡、刷指纹的方式）认证成功后，其他人员可以直接通行， 或者使用凭证通行。

首人常开模式：人员认证通过后，开门状态会持续一段时间，其他人员在此时间段内不用再进行 认证即可通行，常应用于大批量人员通过的场景，如团体访客进入旅游景点。

首人授权模式：指拥有首人授权权限的人员通过认证后，其他人员才能使用凭证开门，一般应用于安全要求较高的场所。

 

配置方法：

1、iVMS-4200软件添加门禁设备成功后，进入访问控制界面，在左侧功能列表中，选择高级配置→ 首人开门，根据需求设置对应模式，时间可以设置（10min-1440min之间）：

2、添加首人，选择人员点击添加即可。

注：

a、首人开门需要设备支持，请以实际设备为准！

b、刷脸不支持首人开门功能。

说明：
在常开时间段内，门禁点将处于未上锁的状态，所有人员无需凭证即可通过该门禁点；

在常闭时间段内，门禁点将保持上锁状态，除超级用户外的其他人员（即使拥有通行权限）均不允许通过该门禁点。

 

配置方法：
iVMS-4200软件添加门禁设备成功后，进入访问控制界面，在左侧功能列表中，选择高级配置→ 常开常闭设置：

在设备列表中，选择某一门禁设备所关联的门。

若制定工作期间的门状态，可设置周计划的门状态。

若制定法定假日的门状态，可选择假日计划：

注：门口机不支持时间段常开常闭，门禁一体机做门口机使用时支持。

可以通过4200客户端设置事件卡号联动
本内容适用于如下型号：
DS-K2601/2602/2604 普通门禁系列
DS-K3M200 通道门禁系列
DS-K2602X-AI 通道门禁系列
DS-K1T105EF/MF/CF 普通一体机系列
DS-K1T200/201EF/MF/CF 普通一体机系列
DS-K1T300/301EF/MF/CF 普通一体机系列
DS-K1T500/501SF 视频门禁一体机系列
DS-K1T604/605/606/607/671 明眸一体机系列

以开门超时报警，联动继电器输出为例，2604接线如下：

一 、接线：

说明：报警输出信号是无源开关量，外接警号需要串接电源。NC/NO 跳冒可以自行选择。

 

二、4200配置：

门参数设置

1、选择访问控制—高级设置—设备参数，选择门1，修改“门开门超时报警”时间，保存。

2、联动配置

（1）配置报警输出开启 ，选择访问控制—联动配置，选中设备点击添加

（2）联动事件类型配置

事件源

联动类型选择：事件联动；

事件类型：门事件

门磁打开超时 门禁点：门1

（3）配置报警输出关闭：

事件源 联动类型选择：事件联动；

事件类型：门事件 门磁正常关闭

门禁点：门 1

联动目标

选择报警输出：报警输出 1 “关闭”

点击保存。

三、效果验证

1、门打开未及时关门，上传“门磁打开超时”事件

2、查看继电器 1 的状态为：输出

3、关门后，上传事件：门磁正常关门

4、查看继电器 1 的状态为：关闭

一、车载客流计数不准
1、设备安装位置太靠车内，理想的安装位置是在门框处，若因为遮挡、高度-宽度对应等问题必须向内安装，太靠内甚至垂点在第二级台阶上时设备效果会受到影响。设备安装时应该尽量向理想安装位置靠拢;

2、踏板区域检测线配置不对导致，踏板区域和检测线配置均需要在开门状态下配置，踏板区域绘制开门后踏板区域，检测线绘制开门后通道宽度;

3、出现人站在踏板区域，开门后直接下车漏记情况，检测线位置离车门较远导致，设备关门状态是算法关闭状态，开门后开始检测统计，若检测线离车门较远，人员在开门前可能已经站在线外或者线上，则在开门后该人可能会漏记。如果是这种情况适当将检测线靠近门配置；

4、上车时且多为老年人或者比较矮的人，由于上车时人员特别是老年人上车可能会有一点弯腰，设备默认高度过滤为120cm，若人本身比较矮，再弯腰上车，就可能会出现漏记情况。可以适当将高度过滤值降低，可以降到110cm；

5、光线亮度有变化时设备漏记，光线变化时设备画面会有亮暗变化对于算法而言相当于画面出现全屏幕的噪点，该时刻上下车的人有可能出现漏记.

2、车载客流与普通双目客流有什么区别
车载客流相较于普通双目客流增加踏板区域、开关门间隔计数。

3、车载客流的开关门间隔计数说明
针对车载环境需求，车载客流新增了按照车辆开关门的状态进行客流计数的功能；该功能需要设备连接车辆开关门信号并正确配置，设备数据上传及报表都可以按照开关门状态上传统计。

4、车载客流的计数状态有什么作用
查看设备当前的计数状态，有“计数中”、“计数停止”、“计数暂停”三种状态，计数中代表正常计数，计数暂停代表关门状态或现场场景过暗，计数停止代表没有开启客流量功能。

5、车载客流的开关门状态有什么作用
查看设备目前接收到的开关门状态信息，可以根据计数状态和开关门状态来查看设备开关门是否正确配置，是否正常计数，这两个状态需要手动刷新。

6、车载客流如何关联开关门信息
将开门脉冲信号线接入设备ALARM IN1 端，关门脉冲信号线接入设备ALARM IN2 端，地线接入设备GND。

NVR4.0录像机操作界面
当需要指定摄像机存储到哪个硬盘时，需要使用盘组存储。
注：录像机系统版本为NVR5.0 点此查看

1、设置前，进入存储管理→存储模式，选择“盘组”模式，点击“应用”。

2、录像机盘组存储配置：进入存储管理→存储设备→点击“编辑”→将硬盘划分对应盘组。

3、再点击存储管理→存储模式→选择对应盘组号→选择对应摄像机→点击“应用”。

NVR4.0lite录像机操作界面

当需要指定摄像机存储到哪个硬盘时，需要使用盘组存储。

1、设置前，请点击左下角切换为“专家模式”后，进入配置→录像管理→存储模式，选择“盘组”模式，点击“应用”。

2、录像机盘组存储配置：进入录像机配置→录像管理→存储设备→点击“操作”→将硬盘划分对应盘组。

3、再点击存储模式→选择盘组模式→选择对应盘组号→选择对应摄像机→点击“应用”。

 

安消联动系统的调试，摄像机和录像机都需要进行相关配置。

一、摄像机配置：

设备启用“消防火点检测、温升报警、或者烟雾报警”都需要网页访问摄像机WEB端调试相应事件。

1、调试路径：配置-事件-普通事件。

需设置检测灵敏度、布防时间、联动方式（若要搭配录像机实现弹窗需勾选上传中心）等。

鱼眼烟雾探测器配置路径如下图所示：

注明：

① 鱼眼烟雾探测器必须安装后外壳才可触发报警（背面防拆报警为触发状态）；

② 鱼眼烟雾探测器需使用IE浏览器配置

③ 目前支持鱼眼展开的平台包括云管、萤石云、4200客户端和I系列NVR；

④ 相应事件均在WEB端-系统配置-事件-普通事件中进行;

⑤ 调试方式与一般时间相同，需设置检测灵敏度、部分时间、联动方式（NVR弹窗需勾选上传中心）等。

二、NVR端实现报警联动

NVR要求：

一代安消摄像机：

支持79N-I系列NVR，升级到V4.21.005build200422版本后，支持预览界面弹窗报警及报警输出口触发外接报警设备：

https://one.hikvision.com/#/link/pG5vMWMYjlnr2FMY9dwZ 提取密码：nYfl

二代安消摄像机：

支持DS-96/86/77/7600N-I系列也可以升级下列程序支持对接：注意：（96000N-I系列不支持）

https://one.hikvision.com/#/link/gOpYIPcvGKfYeaDs6rFF 提取密码：1Xrn

调试路径：录像机web端，配置-事件-消防事件

根据前端是烟感（烟雾探测鱼眼摄像机、安消联动摄像机）或者测温（火点检测摄像机）：

选择相应事件，并按需勾选声音报警（I系列内置蜂鸣器）、上传中心（APP或4200客户端）、监视器上警告（本地预览弹窗）、联动报警输出（可外接报警输出设备，如智慧音柱，蜂鸣器，报警灯等）、录像联动，即可实现包括4200弹窗报警、监视器弹窗报警、APP信息推送报警等多种功能。

反潜回功能是指防止一个人有多次进入，而没有出的记录，即一张卡片产生进入记录之后，必须有对应的退出记录与之对应。可以防止一张卡让多个人进入的可能性

本内容适用于如下设备型号：
DS-K2601/2602/2604 普通门禁系列
DS-K3M200 通道门禁系列
DS-K2602X-AI 通道门禁系列

说明：
（1）以 2604 为例，假定人员被固定从门 1 进门，允许在一片区域活动，即门 2，门 3，门4 进门读卡器都可以刷卡。
（2）不支持跨控制器区域反潜回

操作步骤
第一步 读卡器接线

第二步 4200 下发权限
1.在人员管理中组织：新增人员卡号。

2.访问控制—权限组，创建权限组下发所有人权限。

第三步 区域反潜回配置
访问控制—高级设置—反潜回
1. 设置首个读卡器
选择进门读卡器 1

2. 设置后续读卡器
① 进门读卡器 1 的“后续读卡器”选择：进门读卡器 2、进门读卡器 3、进门读卡器 4；

3. 点击保存

第四步 效果测试
刷卡流程，先刷读卡器 1，然后刷任一读卡器 2、读卡器 3、读卡器 4 上刷卡。
正常事件如下：普通卡认证通过

本内容适用如下型号：
DS-K2601/2602/2604 普通门禁系列
DS-K3M200 通道门禁系列
DS-K2602X-AI 通道门禁系列

操作步骤
说明：
（1）以 2604 为例，假定人员进入的线路被固定为门 1 到门 4 依次进门，规定必须从门 1 的进门读卡器开始刷，且对应读卡器地址 1、3、5、7 顺序作为路线，不允许中途返回刷卡返回。
（2）不支持跨控制器路线反潜回

第一步 读卡器接线

第二步 4200 下发权限
1.在人员管理中组织：新增人员卡号。

2.访问控制—权限组，创建权限组下发所有人权限。

第三步 路线反潜回配置
访问控制—高级设置—反潜回
1. 设置首个读卡器
选择进门读卡器 1

2. 设置后续读卡器
① 进门读卡器 1 的“后续读卡器”选择：进门读卡器 3；
② 进门读卡器 3 的“后续读卡器”选择：进门读卡器 5；
③ 进门读卡器 5 的“后续读卡器”选择：进门读卡器 7；
④ 进门读卡器 7 的“后续读卡器”选择：进门读卡器 1；

3. 点击保存

第四步 效果测试
正常刷卡流程，先刷读卡器 1->在读卡器 3->在读卡器 5->在读卡器 7
正常事件如下：普通卡认证通过

错误操作：先刷读卡器 1->在读卡器 3->在读卡器 5->在读卡器 3
事件如下：反潜回认证无效

反潜回：防止一个人有多次进入，而没有出的记录，即一张卡片产生进入记录之后，必须有对应的退出记录与之对应。可以防止一张卡让多个人进入的可能性。

本内容适用型号：
DS-K2601/2602/2604 普通门禁系列
DS-K3M200 通道门禁系列
DS-K2602X-AI 通道门禁系列
DS-K1T105EF/MF/CF 普通一体机系列
DS-K1T200/201EF/MF/CF 普通一体机系列
DS-K1T300/301EF/MF/CF 普通一体机系列
DS-K1T500/501SF 视频门禁一体机系列
DS-K1T604/605/606/607/671 明眸一体机系列

单门反潜回

同一个门，内外都接有读卡器。刷卡顺序：在门1进刷卡之后，需要在门1出刷卡之后，再次在门1进刷卡才能验证通过。

操作流程

第一步 硬件接线
以 DS-K1T671 为例的单门反潜回, 出门读卡器需要外接，以韦根或 485 方式接入。
1. 接 485 读卡器为例接线

2. 读卡器拨码
读卡器拨码设置 485 为地址 2

第二步 一体机配置
1.一体机设置：通讯设置—RS485，外接设备选：读卡器。

第三步 4200 下发权限
1.在人员管理中组织：新增人员卡号。

2.访问控制—权限组，创建权限组下发所有人权限。

第四步 单门反潜回配置
1. 访问控制—高级配置，点击“反潜回”，选择中间对应设备，选择后续读卡器：
① 进门读卡器 1 的“后续读卡器”选择：出门读卡器 2；
② 出门读卡器 2 的“后续读卡器”选择：进门读卡器 1；

2.点击保存

第五步 测试效果
1.正常刷卡
说明：进门方向刷 671 后必须刷出门方向读卡器后，才允许继续刷进门。事件如下：

2.异常刷卡
说明：进门方向刷 671 后，未刷出门方向读卡器，再次刷进门 671。事件如下：
此时需要刷一次出门方向读卡器后才能解除反潜回状态，正常刷卡。