分类： 安防

一、神捕卡口接口说明
神捕相机单元和相机的接线端口实物图如下所示：
单元上有 6 组 F+、F-口用于接补光灯控制线，L 为火线，N 为零线，PE 为地线
相机上的 D+、D-口为 485 口

神捕卡口单元接线端子实物图

神捕卡口相机后面板实物图

三合一补光灯（CXBG-1-1-PS-A-3B-I，CXBG-2-MC-DS-TL3000B-I：白光爆闪+红外爆闪+LED 频闪）示意图：

CXBG-1-1-PS-A-3B-I 接线示意图

CXBG-2-MC-DS-TL3000B-I 接线示意图

图中爆闪触发、LED 频闪和爆闪切换都需要接入卡口单元上的 F 口；
注：触发线接 F 口的正负不要接反，爆闪触发不能并接，LED 频闪非必要不并接（当1 台相机接 3 台三合一灯抓三车道，F 口不够用时，才需要并接频闪，车道 1 和车道 3的频闪触发线可以接在一起，车道 2 单独接），切换线要求并接

二、 神捕卡口补光灯参数配置
1）爆闪灯控制线接口配置闪光灯模式，默认低起效高，启用方式默认（全天起效）；

2）频闪灯控制线接口配置闪光灯模式，默认低起效脉冲按时间启用，根据当地情况设置启用时间段(与 ICR 夜间时间一致)，占空比设置为 1，其余参数保持默认；

3）切换线控制口配置偏振镜模式，按时间起效，起效时间与 ICR 夜晚时间一致；

如需要（夜间正常开起白光爆闪），则将切换线控制口配置偏振镜模式，起效方式默认；

4）护罩小灯 F7 不开启；
注：IO 口配置哪种模式要结合现场实际接线进行配置
示例：F1 接爆闪灯触发线、F2 接频闪灯触发线、F6 接切换触发线（多合一灯切换触发线要接入相机单元 F 口）

ICR 配置：按照定时模式配置白天和夜晚时段，夜晚时段与频闪灯时间保持一致

三、神捕卡口应用模式配置
神捕卡口的抓拍车道 1 关联对应车道 1 的二合一补光灯爆闪 F 口和频闪 F 口（配置完
成后生态卡口开启布防，车道一过车二合一灯会爆闪）：
配置-抓拍-应用模式里的车道一关联爆闪 F1 和频闪 F2，不关联切换线 F6

 

 

一、生态卡口接口&补光灯尾线介绍
生态卡口型号：iDS-TCV900-FEL，iDS-2CD9396-FEL ;(型号中带 L 的为生态)
三合一补光灯型号：CXBG-2-1-PS-A-3B，CXBG-2-MC-DS-TL3000B
卡口单元和相机的接线端口实物图如下所示：
卡口单元上有 6 组 F+、F-口用于接补光灯控制线，L 为火线，N 为零线，PE 为地线
卡口相机上的 D+、D-口为 485 口

生态卡口单元接线端子实物图

生态卡口相机后面板实物图

三合一补光灯（CXBG-1-1-PS-A-3B-I，CXBG-2-MC-DS-TL3000B-I：白光爆闪+红外爆闪+LED 频闪）示意图：

CXBG-1-1-PS-A-3B-I 接线示意图

CXBG-2-MC-DS-TL3000B-I 接线示意图

图中爆闪触发、LED 频闪和爆闪切换都需要接入卡口单元上的 F 口；
注：触发线接 F 口的正负不要接反，爆闪触发不能并接，LED 频闪非必要不并接（当1 台相机接 3 台三合一灯抓三车道，F 口不够用时，才需要并接频闪，车道 1 和车道 3的频闪触发线可以接在一起，车道 2 单独接），切换线要求并接

二、 生态卡口补光灯参数配置
1）爆闪灯控制线接口配置闪光灯模式，默认低起效高，启用方式默认（全天起效）；

2）频闪灯控制线接口配置闪光灯模式，默认低起效脉冲按时间启用，根据当地情况设置启用时间段(与 ICR 夜间时间一致)，占空比设置为 1，其余参数保持默认；

3）切换线控制口配置切换线模式（旧的相机程序没有该选项，需选择偏振镜模式）；

4）护罩小灯 F7 不开启；
注：IO 口配置哪种模式要结合现场实际接线进行配置
示例：F1 接爆闪灯触发线、F2 接频闪灯触发线、F6 接切换触发线（二合一灯切换触发线要接入相机单元 F 口）

ICR 配置：按照定时模式配置白天和夜晚时段，夜晚时段与频闪灯时间保持一致

三、生态卡口应用模式配置
生态卡口的抓拍车道 1 关联对应车道 1 的二合一补光灯爆闪 F 口和频闪 F 口（配置完
成后生态卡口开启布防，车道一过车二合一灯会爆闪）：
配置-抓拍-应用模式里的车道一关联爆闪 F1 和频闪 F2，不关联切换线 F6

 

 

一、生态卡口接口&补光灯尾线介绍
生态卡口型号：iDS-TCV900-FEL，iDS-2CD9396-FEL (型号中带 L 的为生态)
二合一补光灯型号：CXBG-1-1-PS-A-3B,CXBG-2-1-PS-A-3B，CXBG-2-MC-DS-TL3000B
卡口单元和相机的接线端口实物图如下所示：
卡口单元上有 6 组 F+、F-口用于接补光灯控制线，L 为火线，N 为零线，PE 为地线
卡口相机上的 D+、D-口为 485 口

生态卡口单元接线端子实物图

生态卡口相机后面板实物图

二合一补光灯（CXBG-1-1-PS-A-3B,CXBG-2-1-PS-A-3B，CXBG-2-MC-DS-TL3000B：LED 爆闪+气体爆闪+LED 频闪覆盖）示意图：

CXBG-1-1-PS-A-3B 接线示意图

CXBG-2-1-PS-A-3B 接线示意图

CXBG-2-MC-DS-TL3000B 接线示意图

图中爆闪触发、LED 频闪触发、爆闪切换触发线都需要接入卡口单元上的 F 口，正对
正，负对负；
注：触发线接 F 口的正负不要接反，爆闪触发不能并接，LED 频闪非必要不并接（当
1 台相机接 3 台三合一灯抓三车道，F 口不够用时，才需要并接频闪，车道 1 和车道 3
的频闪触发线可以接在一起，车道 2 单独接），切换线要求并接

二、 生态卡口补光灯参数配置
1）爆闪灯控制线接口配置闪光灯模式，默认低起效高，启用方式默认（全天起效）；

2）频闪灯控制线接口配置闪光灯模式，默认低起效脉冲按时间启用，根据当地情况设置启用时间段(与 ICR 夜间时间一致)，占空比设置为 1，其余参数保持默认；

3）切换线控制口配置切换线模式（旧的相机程序没有该选项，需选择偏振镜模式）；

4）护罩小灯 F7 不开启；
注：IO 口配置哪种模式要结合现场实际接线进行配置
示例：F1 接爆闪灯触发线、F2 接频闪灯触发线、F6 接切换触发线（二合一灯切换触发线要接入相机单元 F 口）

ICR 配置：按照定时模式配置白天和夜晚时段，夜晚时段与频闪灯时间保持一致

三、生态卡口应用模式配置
生态卡口的抓拍车道关联对应车道的二合一补光灯爆闪 F 口和频闪 F 口（配置完成后环保卡口开启布防，车道过车对应的输出口会爆闪）：
示例：配置→抓拍→应用模式里的车道 1 关联同步输出配置 F1 和 F2，不关联切换线 F6，也不关联护罩灯 F7

 

 

一、环保卡口接口&补光灯尾线介绍
环保型号：iDS-TCV900-FEM，iDS-2CD9796-FEMFS 等（型中带 M 的为环保)
三合一补光灯型号：CXBG-1-1-PS-A-3B-I，CXBG-2-MC-DS-TL3000B-I
卡口单元和环保卡口的接线端口实物图如下所示：
卡口单元上有 6 组 F+、F-口用于接补光灯控制线，L 为火线，N 为零线，PE 为地线
卡口相机上的 D+、D-口为 485 口。

环保卡口单元接线端子实物图

环保卡口相机后面板实物图

三合一补光灯（CXBG-1-1-PS-A-3B-I，CXBG-2-MC-DS-TL3000B-I：白光爆闪+红外爆闪+LED 频闪）示意图：

图中爆闪触发、LED 频闪和爆闪切换都需要接入卡口单元上的 F 口；
注：触发线接 F 口的正负不要接反，爆闪触发不能并接，LED 频闪非必要不并接（当1 台相机接 3 台三合一灯抓三车道，F 口不够用时，才需要并接频闪，车道 1 和车道 3
的频闪触发线可以接在一起，车道 2 单独接），切换线要求并接

二、环保卡口补光灯参数配置
1）爆闪灯控制线接口配置爆闪灯模式，启用方式默认（全天起效）；

2）频闪灯控制线接口配置频闪灯模式，根据当地情况设置启用时间段(与分时切换夜
间时间一致)，占空比设置为 1，其余参数保持默认；

3）切换线控制口配置切换线模式；

4）护罩小灯 F7 不开启；
注：IO 口配置哪种模式要结合现场实际接线进行配置
示例：F1 接车道 1 爆闪灯触发线、F2 接车道 1 频闪灯触发线、F6 接切换线触发线

夜间模式配置：选择分时切换，起效时段与频闪灯起效时间保持一致

三、环保卡口应用模式配置
环保卡口的抓拍车道关联对应车道的三合一补光灯爆闪 F 口和频闪 F 口（配置完成后环保卡口开启布防，车道过车对应的输出口会爆闪）：
示例：配置→抓拍→应用模式里的车道 1 关联同步输出配置 F1 和 F2，不关联切换线 F6，也不关联护罩灯 F7

 

 

操作步骤：
1、添加设备，将报警主机添加到4200客户端

2、注册外接模块（未外接模块无需操作此步）
当现场存在外接扩展模块时， 主机需要断电重启才会触发外设模块重新注册。

远程配置->系统维护->自动搜索外接设备，搜索完后，再点击自动注册外接设备

确保外接模块在线，请参阅：
总线/分线报警主机（DS-19/29A系列）外接模块注册状态查看方法

3、子系统关联防区、键盘、键盘用户：为了方便对防区进行统一的管理，需要进行此操作，直接操作子系统即可对防区进行布撤防操作。

将子系统需要管理的防区关联到子系统中，进入输入配置-子系统界面，勾选需要管理的防区。

【子系统】：网络报警主机最多支持 8 个子系统，对子系统操作就是对该子系统中所有防区进行操作；

【单防区布撤防】：对子系统的单个防区开启布撤防权限；

【警情提示音输出延时】：主机警号接口输出持续时间，输出延时时间范围0~5999 秒；

【一键布防使能】：是否开启同时布防子系统中所有防区的权限；

【挟持报告】：勾选时，当遇到挟持情况时，输入挟持密码，系统会自动上传挟持报告；

【布撤防报告上传提示音】：键盘提示布撤防报告上传成功；

【手动测试报告上传提示音】：键盘提示手动测试报告上传成功；

【钥匙防区使能】：是否开启钥匙防区布防权限；

【上传钥匙防区报告】：钥匙防区布防时是否发送报告；

【关联】：分配防区、键盘或键盘用户到指定子系统；

4、防区设置参数说明：

4200远程配置-输入配置-防区，可看到本报警主机所对应的所有防区，双击防区或点击最后设置图标即可配置对应防区参数。

名称：可自定义名称，支持同步到键盘上显示

探测器类型：保持默认，或按照实际修改

防区类型：设置防区的类型

灵敏度：保持默认

防区电阻：设置外接电阻的阻值，建议保持默认

防拆类型：为本地防区启用防拆接法时使用，默认不启用即可

防拆电阻：保持默认

5、关联继电器

继电器设置里，可以设置子系统事件关联继电器是否动作。

在相应的事件后面选择开启时，当子系统产生这条事件时，继电器打开。

在相应的事件后面选择关闭时，当子系统产生这条事件时，继电器关闭。

一般配置为，报警时勾选开启，消除报警记忆时勾选关闭，其他根据需要进行配置。

特别说明：如需防区和继电器一对一进行管理，需在防区中勾选对应的继电器，不需要在输出配置-继电器中进行设置。

6、报警主机布撤防设置

报警主机搭配4200客户端布撤防与消警设置

一、外接扩展模块：输入配置->子系统->防区->防区模块中查看，防区对应关系说明：

1、外接扩展模块的防区号都是从9防区开始；

2、防区的顺序和模块地址的排列顺序有关系，如图中，地址为3的8防区模块占用了9-16防区，即模块的Z1对应9防区，模块的Z2对应10防区，以此类推。

二、外接继电器模块：输出配置->继电器->继电器模块中查看，继电器对应关系说明：

1、外接扩展模块的继电器号都是从继电器5开始；

2、继电器的顺序和模块地址的排列顺序有关系，如图中，地址为10的4路继电器模块占用了继电器5-8，即模块的NO1 COM对应继电器5，模块的NO2 COM对应继电器6，以此类推

 

一、键盘布撤防操作（报警键盘常见操作指令）

键盘上输入密码#（如1234#），键盘右上角的蓝色灯亮起则为进入布防状态。触发报警，键盘上会显示防区X报警即为正常。

键盘常用操作：

布撤防：密码#（如1234#）

消警：密码*1#（如1234*1#）

旁路：密码旁路防区号#（如1234旁路001#，001是防区1）

二、4200操作子系统布撤防：

1、远程配置-报警管理-子系统，勾选子系统，点击布防；撤防操作同理。

2、触发探测器；红外探测器人走过去触发，按钮类型按下按钮，振动探测器敲击振动触发，门磁探测器，打开门窗触发。

3、对应的警灯亮起（如有），4200收到事件，即功能全部正常。

事件中心中查看事件内容，看到防区报警即为正常。

 

延伸：4200操作单防区布撤防：确认单防区布撤防功能开启

远程配置->报警管理->防区，勾选防区号，点击布防；撤防操作同理。

 

一、添加设备：4200添加报警主机

二、电子地图设置：
①点击左上角四个小方格，找到电子地图

①添加地图，图片格式为JPEG、BMP、PNG格式，大小不超过10M。

添加完成如图，可在右上角进行地图删除/编辑，右下角可调整比例大小，完成编辑后可配置防区

添加防区方法1：
直接长按拖动防区到地图内，即可直接添加出现防区热点图标，点击图标可选择修改/删除，可修改名称、颜色、图标，图标可拖动移动位置。

添加防区方法2：点击添加热点，选中防区热点，点开后出现下图所示可选择的防区，可在热点防区添加界面直接修改名称、颜色、图标，配置完成后移动位置，点击右上角完成编辑进行保存

③设置好后，点击右上角完成编辑，可进行布防、消警、预览等操作。

三、验证效果：在完成编辑界面，手动触发防区报警，可看到报警次数（报警恢复也会增加次数）。

 

道闸需要调试的最重要的有两点①道闸弹簧平衡②道闸运行限位
首先我们需要检查它们是否符合标准

1、道闸杆长检查：检查道闸杆子实际长度是否符合道闸标签长度，

①如果截断超过1m或者加长了任意长度或更换了其他类型的杆件（如直杆换栅栏杆），需要修改道闸程序（看第三步），同时调试道闸平衡（看第二步）；

②如果截断不超过1m，则尝试调试道闸平衡（看第二步）；

③如果道闸没有加长截断，进行第二步检查道闸平衡；

2、道闸弹簧平衡检查：51X、52X、守蔚系列道闸弹簧平衡标准一样，断电切换手动模式，杆件拉至与地面成约20度左右夹角后松手，杆子能够自动被拉起来至45-60度停住

影响因素：道闸杆子被现场加长截断，杆子实际长度与标签长度不符，会严重影响道闸弹簧拉力平衡，如果没有加长截断道闸或者截断不超过1m（加长道闸杆长的同时需要修改道闸程序），此时检查道闸弹簧平衡，不符合平衡标准的调试弹簧松紧来满足平衡标准

下图是51X、52X、守蔚系列道闸切换手动的地方，断电后道闸一般在开到位或者关到位位置，一般会锁住道闸，用手掰杆子掰不动，这时候需要用道闸附带的内六角扳手插入孔位同方向拧动一下让杆子从锁死位置挪开，之后便可掰动杆子，这就是切换手动模式

下图是道闸断电后手扶杆子的示例，手扶杆子与地面成20度和松手后杆子自动升到与地面成60度夹角

3、道闸限位和程序检查：

①如果道闸截断超过1m或者加长了任意长度或更换了其他类型的杆件（如直杆换栅栏杆），需修改道闸程序，修改后重新进行限位学习

②如果截断不超过1m或没有加长截断，平衡调试好后重新进行限位学习

4、如果道闸弹簧平衡没有问题，限位也重新学习过了，则证明道闸目前是标准状态，如果感觉速度仍然过快或者过慢，则可以通过道闸控制盒来调整速度，步骤如下：

首先，登录球机web端。
设备界面支持数据过滤模式配置项的，直接在应用仓库-智能交通-高级配置处去掉“数据过滤模式”勾选项就可以重复抓拍。

设备界面不支持过滤模式配置项的，需要手动将“违停触发区域过滤时间”和“违章过滤阈值”降为最小值，并设置两个场景轮循。

注：去掉过滤后违停可以做到重复触发，但无法保证严格按照设定的固定时间间隔重复触发。通常只作测试验证抓拍使用。